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C929的商务舱也很舒适，功能几乎不逊于头等舱。据介绍身高180cm的乘客可以几乎平躺。但因为座椅为“鱼骨式”交错排列，空间利用率并不低。与其它机型相比，CR929的经济舱也已经很舒服了。空间还算宽敞，每名乘客前方都有独立的客舱娱乐系统。工作人员介绍CR929已经使用了目前最先进的技术，预计2023年该机将完成设计。有没有很期待？

[环球网赴珠海特派记者 赵汗青]第十二届中国国际航空航天博览会11月6日在珠海正式开幕，中俄联合研制的大飞机CR929展示样机首次亮相，环球网记者亲身感受到其客舱的舒适与满满的科技感。C929的客舱内部非常宽敞，四周有可以调节多种模式的氛围灯，行李架为电动开合。

在去产能已经步入深水区的当下，钢铁产业转型升级难度也在加大。在去年以来，因钢铁行业市场形势向好，在高额利润驱动下，部分地区和企业投资钢铁行业意愿增强，产能置换在部分地区执行走样，增产冲动明显增长。“钢铁行业去产能在进行了三年有余的当下，如今正进入结构性调整阶段。”10月28日，冀东国贸高级分析师张琳在接受21世纪经济报道记者采访时表示，近两年冬季限产的环保政策不再实行“一刀切”，行政调控的手段逐步弱化，主要还是通过市场化需求来倒逼企业限产，但今年以来对房地产的持续悲观或将导致钢铁行业利润进一步收窄。

从事后的角度，需要完善的是破产保护。在他看来，破产保护，可以看做是一个企业背后所有的生产要素和所有金融要素，原来契约当中杠杆要求和所有契约双方的对赌。若可以如此，企业家不会等到资不抵债，而是基于对职工、资本、土地、股权和债权人的责任，就可以选择将企业解体，重装上阵再出发。

国产航母首舰甲板上竖起了“巨型支柱”（图片来自网络）大家都知道，现代常规喷气式战机要想在航母上着舰，必须通过拦阻索的辅助才能顺利实现，一般航母上都会敷设三到四根拦阻索，咱们的辽宁舰和国产航母首舰都是这样。可是有时候遇到紧急情况，比如舰载机尾钩没有钩住拦阻索，就需要舰载机加大推力复飞。然而舰载机并不是每一次降落都有条件复飞的，当飞机着舰航向偏离，四道拦阻索全部断裂，或者飞行员事先判断无法复飞时，就需要在航母上加一道保险，以避免飞机冲入前方起飞区的机群中造成更大的损失，而这个保险措施就是拦阻网。

牵手关联方投资“未知”产业*ST大控公告称，深圳租电注册资本拟为2000万元。除了恒弘科技认缴1020万元外，智能物联科技拟认缴960万元，占注册资本的48%；欣意线缆拟认缴20万元，占注册资本的1%。*ST大控孙公司这笔投资属于关联交易。据悉，*ST大控董事王暨苹为高家庄软件实际控制人，而高家庄软件持有欣意线缆100%股权。